Impressionante Revelação MH370: As Evidências que Deixaram o Mundo Surpreendido
04/09/2024Informações oficiais são de que o avião ainda emitiu sinais de radar ao sobrevoar a Malásia e desapareceu no Mar de Andamão.
Análises de satélite teriam mostrado que o avião deu meia-volta e provavelmente caiu no Oceano Índico Meridional.
Um possível local de queda foi identificado 2.400 km a sudoeste da Austrália.
A busca ali foi a mais custosa da história da aviação.
No entanto, além dos destroços controversos, não há vestígios do avião.
A Sra. Florence encontrou evidências de fontes de inteligência e afirmou: “Estou mais certa do que nunca de que não houve acidente no Oceano Índico Sul. O avião continuou a voar até 2:40 da manhã”
Questão de fragmentos
Os investigadores disseram que o primeiro pedaço de destroços encontrado em 29 de julho de 2015 foi um pedaço da asa direita conhecido como flaperon.
Detritos que se acredita serem do voo MH370 foram encontrados na Ilha da Reunião em 2015. Foto: EPA
Entulhos foram parar em uma praia na Ilha da Reunião, um território francês perto de Maurício, a cerca de 5.600 quilômetros da Malásia.
Mas a Sra. Florence disse: “Há muitas boas razões para ver que os destroços não são do voo MH370.
“Primeiro, eles nunca determinaram a origem do flaperon. Isso é chocante. Segundo, eles disseram que o flaperon sofreu dois choques consecutivos, mas isso também é inconsistente com um acidente no mar” – disse a Sra. Florence.
“Além disso, só porque o pedaço de material composto quebrou não significa que ele pode flutuar. No oceano mais feroz do planeta, ele deve viajar até 16 km/dia em linha reta por mais de 500 dias para chegar a Reunião. Tenho certeza de que o pedaço não tem relação com o MH370″ – disse o jornalista investigativo.
Capitão: Culpado ou inocente?
A suspeita recaiu inicialmente sobre o capitão Zaharie Ahmad Shah, de 52 anos, que teria uma vida amorosa caótica.
O primeiro-ministro da Malásia na época até deu a entender que Zaharie poderia estar por trás de um plano de assassinato e suicídio.
Mas a Sra. Florence disse: “Acho que o capitão é inocente. Ele tem estado no centro de inúmeras acusações e campanhas de difamação. Conversei com pessoas que o conheciam e li relatórios policiais confidenciais sobre ele. Acredito que ele é uma boa pessoa e não teve nada a ver com o destino do avião.”
Parentes do passageiro do voo MH370 esperam desesperadamente por notícias de seus entes queridos em um hotel em Pequim, 9 de março de 2014. Foto: Reuters
Commodity: É uma capa?
De acordo com o manifesto de carga, no voo MH370 havia 4,5 toneladas de mangostim fresco e 2,5 toneladas de pequenos eletrodomésticos.
“Mangostim não significa nada”, disse a Sra. Florence. Março não é temporada de mangostim, e o volume é ridículo. Então descobri que o mangostim estava em todos os voos do MH370 no mês seguinte.”
“O maior centro de comércio ilegal entre a África e a China é o aeroporto de Kuala Lumpur. O mangostim pode ser uma cobertura para todos os tipos de coisas, incluindo chifre de rinoceronte ou marfim”, disse a Sra. Florence.
Em relação aos itens elétricos, ela disse que, de acordo com relatórios oficiais, esses itens não foram inspecionados por scanners, e “isso é um grande problema”.
A Sra. Florence disse que a carga poderia forçar o avião a fazer um pouso de emergência. Ela também acrescentou: “Acredito que houve uma ação para confiscar os bens. Se você estiver cercado por aeronaves militares, deve obedecer às ordens.”
