Em seus voos de alta altitude, os aviões a jato também podem formar 𝙣𝙪𝙫𝙚𝙣𝙨 𝙖𝙧𝙩𝙞𝙛𝙞𝙘𝙞𝙖𝙞𝙨. São aquelas linhas brancas longas e curvas chamadas
𝙏𝙧𝙞𝙡𝙝𝙖𝙨 𝙙𝙚 𝘾𝙤𝙣𝙙𝙚𝙣𝙨𝙖𝙘̧𝙖̃𝙤.

Com efeito, os gases de escape dos motores contêm água em estado vaporoso e, quando sai das câmaras de combustão a altas temperaturas e se mistura com o ar exterior a temperaturas negativas, o vapor volta a condensar-se, tornando-se visível. Os gases também contêm dióxido de carbono, óxidos sulfúrico e nitroso, combustível não queimado, fuligem e partículas de metal. A fuligem presente no ar favorece a condensação.

A espessura, extensão e duração de uma trilha dependerão da altitude em que ela ocorre, da temperatura do ar e da umidade do ambiente. Além disso, a persistência do rastro pode dar indícios do tempo que está por vir. Se for fino e não durar muito, será sinal de bom tempo (baixa umidade em altitude); se for mais denso e durável (alta umidade em altitude) pode indicar a proximidade de tempestades.

Fonte: Empresa Argentina de Navegação Aérea (EANA)